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米山鎮液壓系統廠家-加煤液壓系統廠家-力建液壓系統
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 威海力建液壓設備(bei)廠

經(jing)營模式:生產加工

地(di)址(zhi):山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 打(da)包機(ji)(ji)在化纖生產(chan)行業(ye)是(shi)一種重要的(de)(de)設備。打(da)包機(ji)(ji)將(jiang)切(qie)斷后輸入其中的(de)(de)化學(xue)纖維(wei)(wei)壓實,然(ran)后捆扎成大(da)小、重量(liang)一定的(de)(de)纖維(wei)(wei)包,以便于存(cun)儲運輸。為打(da)包機(ji)(ji)提供動(dong)力則是(shi)打(da)包機(ji)(ji)的(de)(de)液壓系統(tong)。

     液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)作(zuo)(zuo)為打包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)部件(jian),它的(de)(de)(de)穩定性(xing)是打包(bao)機(ji)(ji)正常工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)必要(yao)(yao)條件(jian)。隨著(zhu)液(ye)壓(ya)元件(jian)的(de)(de)(de)日益更新,打包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)采用(yong)了(le)插裝(zhuang)閥集成控制,這不僅優化了(le)打包(bao)機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)整體性(xing)能,而且降(jiang)低(di)了(le)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)故障率。但是在實際應用(yong)中,液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)仍存在一些問題影(ying)響打包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)正常運(yun)轉(zhuan)。這需要(yao)(yao)我們進一步改進設計(ji)以提高打包(bao)機(ji)(ji)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)穩定性(xing),確保(bao)打包(bao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行。


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 液(ye)壓制動(dong)(dong)系(xi)統產生制動(dong)(dong)效能不(bu)良的(de)(de)原因,一般可根據制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后(hou)的(de)(de)穩定性以及邊疆多腳(jiao)制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。

  1.一般制(zhi)動時踏板(ban)高(gao)(gao)度太低zhi動效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)動,踏板(ban)高(gao)(gao)度隨這(zhe)高(gao)(gao)且(qie)制(zhi)動效(xiao)能(neng)好轉,說明制(zhi)動鼓與磨擦片(pian)或總泵活塞與推桿的間隙過大(da)。

  2維持制(zhi)(zhi)動時,踏板的高度若緩慢(man)或(huo)迅(xun)速下降(jiang),說明制(zhi)(zhi)動管路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不良(liang)或(huo)分(fen)泵(beng)皮碗密(mi)封(feng)不良(liang),其(qi)回(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)折斷,或(huo)總(zong)泵(beng)皮碗、皮圈密(mi)封(feng)不良(liang),回(hui)油閥及出油閥不良(liang)。可首先(xian)踏下制(zhi)(zhi)動踏板,觀(guan)察有(you)無制(zhi)(zhi)動液滲漏部位(wei)。若外部正(zheng)常,則應檢查分(fen)泵(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)故(gu)障。


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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)工作(zuo)方式(shi)是閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯相對(dui)運(yun)動,這種工作(zuo)方式(shi)不(bu)可避(bi)免的(de)就(jiu)是磨(mo)損(sun)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)芯進(jin)行相對(dui)運(yun)動的(de)過程中(zhong)(zhong),會不(bu)斷(duan)的(de)摩(mo)擦,在(zai)(zai)(zai)(zai)工作(zuo)一段時間(jian)(jian)(jian)后,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)尺寸、形狀、質量等發生變化(hua),不(bu)再是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有(you)的(de)特性(xing),在(zai)(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會失效,出現故(gu)障。例如,在(zai)(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)的(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)中(zhong)(zhong),錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)(jian)的(de)摩(mo)擦、磨(mo)損(sun),造成零件(jian)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)配合度不(bu)好(hao),在(zai)(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong),減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無(wu)法起到(dao)減壓(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)用(yong)。



李建波先生

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